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導讀：盧森堡與周邊的國家均已經互通高速公路和鐵路, 為進一步促進交通便利,盧森堡與周邊國家的相關省(州)召開高級別協調會議,發展公路、鐵路以及水路運輸。
盧森堡的基礎設施發展規劃
盧森堡與周邊的國家均已經互通高速公路和鐵路, 為進一步促進交通便利,盧森堡與周邊國家的相關省(州)召開高級別協調會議,發展公路、鐵路以及水路運輸。2013年1月17日, 盧森堡與相鄰的比利時瓦隆大區、德國萊茵蘭-普法爾茨州、薩爾州和法國洛林大區在盧森堡市召開第13次地區首腦會議,制定交通運輸發展規劃,確定公路、鐵路和水運的優先發展項目 。
【主管部門】盧森堡負責基礎設施建設的部門是可持續發展與基礎設施部,主要職責是制定可持續發展和基礎設施建設計劃,加強可持續發展的實施,具體內容包括公路、鐵路、航空和水路交通運輸、公共工程建筑實施, 跨國基礎設施項目的規劃協調與實施等。
【公路】與盧森堡相關的4項公路工程分別是: 連接盧森堡與法國南錫的A31高速公路, 預計將于2020年完成; 聯通比利時瓦隆大區一盧森堡市一德國薩爾州的A1 3與A8高速公路, 預計將于2020年完成; 連接比利時A28與法國A30兩條高速公路項目,將拓寬從法國前往盧森堡的路徑,預計將于2020-2030年之間完成;連接盧森堡和德國特里爾的公路,未確定完工日期 。
【鐵路】與盧森堡相關的兩項鐵路工程分別是:連接布魯塞爾一盧森堡法國斯特拉斯堡的高速鐵路項目,預計將于2020年完工;提升改造盧森堡一德國特里爾一德國科布倫茨鐵路的基礎設施, 部分地區鋪裝復線, 預計將于2015年完工 。
【天然氣、電力】在歐盟框架下進行的天然氣、電力連接工程,主要涉及與比利時、 法國的聯通建設。
【資金來源】盧森堡基礎設施資金有三個來源, 一是本國財政資金安排, 二是歐盟框架下跨境項目的資金安排, 三是私人部門的資金投人。外國投資者允許投資相關基礎設施建設, 獲得與本國投資者相同的待遇 。
