1、越媒：越南電子商務繼續實現爆發式增長

匯聚諸多優勢和有利因素，再加上增長的助推力，越南電子商務市場在2023年繼續實現爆發式增長，而且今后可實現可持續發展。

數字經濟的烙印

據越南工貿部的評價，2022年，越南電子商務活動繼續向前發展，成為重要的分銷渠道。2022年，越南零售電商行業市場規模達約164億美元，占全越消費商品和服務營收額的7.5%。2022年預計約有5700萬至6000萬越南人進行網購，人均消費支出為260至285美元。越南以20%的年均增長率被全球知名市場研究機構eMaketer評為全球電子商務增長前 5 名的國家。2022年，Shopee、Lazada、Tiki和Sendo等越南四大電商平臺的營收總額高達135萬億越盾（約合57.5億美元）。《越南電商白皮書》的數據顯示，越南74.8%的互聯網用戶在網上購物。谷歌亞太區副總裁、東南亞地區負責人斯蒂芬妮 (Stephanie)評價稱，越南在今年排行榜中名列榜首，數字技術和電子商務增速為東南亞地區最快。特別是，在2022年越南數字經濟規模230億美元中電商領域占140億美元，2025年當越南數字經濟規模達490億美元時，電商領域將占320億美元。

增長動力強勁 上升空間廣闊

谷歌發布的《東南亞數字經濟報告》中預測，未來幾年越南電商市場將會繼續實現爆發式增長，到2025年將突破390億美元大關，僅次于印度尼西亞。截至2025年，越南互聯網行業收入預計達570億美元。此外，越南網購人數在區域內排名第二。越南電子商務協會（VECOM）評價稱，越南電商市場發展空間廣闊，因為政府和各部門十分重視完善體制和政策，推動電商人力資源發展和推進無現金支付應用。目前，越南零售市場規模約2500億美元，為電商發展提供廣闊空間。越南政府提出將電商銷售額占零售總額的比重提升至20%的目標。越南Sapo技術股份公司總經理評價稱，多年來，越南電商領域實現質量數量雙增。預計到2027年，越南電商增速將在區域內排名第一，達400億美元。越南電子商務正在迎來數字化轉型、消費者的信任、技術基礎設施、互聯網的廣泛普及、資本、網上支付、物流服務和人力資源等各方面的諸多增長動力。特別是，越南政府出臺了多項支持數字經濟和電子商務發展的機制和政策。2023年，電子商務有望加速增長并成為越南數字經濟增長的一大支撐等。

▌來源：越通社

2、越媒：越南工貿部提出2023年商品零售總額增長 8%至 9%的目標

越南工貿部國內市場司代表表示，2023年，著重有效開拓擁有近一億人口的國內市場，越南工貿部國內市場司的既定目標是促進發展國內市場，力爭2023年社會消費品和服務業零售總額同比增長8%至9%。與此同時，越南工貿部國內市場司集中精力有效實施《到2030年國內貿易發展戰略和2045年愿景》以及國內貿易發展其他計劃與項目。越南工貿部采取革新方式，把開拓國內市場貿易促進活動納入消費需求刺激計劃、商品供需對接舉措，落實好刺激需求計劃，穩定市場。此外，重點發展以數字化為基礎的現代商業。鼓勵廣泛應用電子商務和非現金支付方式等。越南工貿部將重點發展新零售方式，其中特別強調全渠道零售（Omni Channel），通過手機、電視進行零售和通過基于互聯網環境的社交網絡應用進行零售，滿足消費者購物的要求和趨勢。

▌來源：越通社

3、2023年1月越南實現貿易順差36億美元

越南統計總局的數據顯示，2023年1月貨物進出口總額同比環比雙雙下降，但是，由于進口降幅更大，因此今年1月越南實現了貿易順差，順差額估計達36億美元，這是一個相當高的數字。其中，國內經濟部門貿易逆差10.4億美元，外商投資部門（含原油）貿易順差46.4億美元。 

具體為，2023年1月進出口總額估計達465.6億美元，環比下降17.3%，同比下降25%，其中，出口下降21.3 %，進口下降 28.9%。原因在于2023年1月有新年和傳統春節長假期，工作天數比上月和2022年1月少（去年春節是在二月份）。

據統計總局的數據顯示，2023年1月越南出口額達250.8億美元，環比下降13.6%，同比下降21.3%。出口額10億美元及以上的商品有7類，占出口總額的66.6%。 

關于1月份出口商品結構，燃料和礦產品出口額達2.58億美元，占比1%，加工工業產品出口額達223.2億美元，占比89%，農、林產品達19億美元，占比7.6%等。 

在進口方面，2023年1月進口額估計達214.8億美元，環比下降21.3%，同比下降28.9%。進口額達10億美元及以上的商品有3類，占進口總額的37.2%。

2023年1月，美國是越南最大的出口市場，出口額達76億美元；中國是越南最大的進口市場，進口額達81億美元。

據統計總局的評估，在越南經濟體可能面臨通貨膨脹和大多數國際陷入經濟衰退的背景下，全球消費需求下降將對越南的進出口活動產生不利影響。 

與此同時，隨著2022年四季度進出口出現下滑跡象，出口商品制造商訂單減少，導致進出口雙雙下滑。 據預測，2023年越南進出口活動將繼續遭受困難。 

然而，各項自由貿易協定（FTA）框架下的關稅削減路線圖的實施和經濟社會復蘇發展計劃的推進，將有助于促進生產和出口。吸引國內外投資的積極勢頭也將成為2023年創造出口新產能的動力。

▌來源：越通社

4、越南維持對中國冷軋鋼的反傾銷稅率

越南工貿部剛發布的第132/QD-BTC號決定，對原產自中國的部分冷軋鋼卷和鋼板征收反傾銷稅。

按照該決定，越南將根據工貿部2020年12月21日發布的第3390/QD-BCT號決定，繼續維持對中國冷軋鋼產品征收的反傾銷稅率。

決定還指出，對中國冷軋鋼征收4.43%至25.22%的反傾銷稅，反傾銷稅的稅率是根據對不同的應訴公司所確定的不同傾銷幅度而決定的。

此前，2019年9月3日，多家越南國內企業向工貿部提出對部分產自中國的冷軋鋼產品進行反傾銷立案調查的申請。

越南工貿部根據世貿組織（WTO）、《對外貿易管理法》等相關法規的規定，決定立案調查。

結果顯示，部分中國鋼材產品存在傾銷行為，對國內鋼材產業造成損害和威脅。

▌來源：越通社 

5、越南政府推出新規則以進一步發展物流服務

物流服務業將發展成為高附加值的服務業，與國家的商品生產、進出口和貿易活動的發展，以及信息技術和交通基礎設施的發展相關聯。

這是政府第163/NQ-CP號決議的重點，關于加強同步實施主要任務和解決方案，以提高競爭力，促進越南物流服務的發展。

根據該協議，預計將進一步發展物流服務市場，重點提高物流服務供應商的競爭力，并充分利用該國的戰略地理位置，鞏固聯系，將越南發展成為區域物流中心。

政府要求相關部門領導繼續指導迅速、一致、有效地執行決議中提出的任務和解決方案，以幫助該國度過當前的經濟困難并降低物流成本，從而確保今后一段時期國民經濟運行。

有關部門和地方還負責及時發現和解決在國家管理領域阻礙物流活動和對社會經濟發展產生的不利影響的問題。具體而言，交通運輸部負責協調其他部委、部門和地方在國家總體規劃和區域與省級總體規劃中與交通相關的任務，從而確保交通基礎設施發展與物流服務業發展目標相一致，建立物流中心、內陸集裝箱堆場、保稅倉庫。

交通運輸部門還將加強不同運輸方式的銜接，重點發展多式聯運和跨境運輸。

財政部要清理整改適用于物流企業的稅收、收費、服務價格等政策不完善的問題，加強貿易便利化，改革海關手續，簡化專項檢查程序，組織實施WTO關于貿易便利化的承諾。

▌來源：VLLF